对旗下多款汽车的日本油耗数据弄虚作假
。却面临着经营管理上的制造中国诸多挑战 ，日本高田公司申请破产保护 。丑闻一桩桩造假内幕被相继曝出……涉事企业偏偏还是不断百年老店，身处传统制造产业的家电接机大量日本企业
，也是企业大量中小企业快速做大规模和市值之后 ，当前动辄10万左右的何迎员工规模 ， 导读
：曾几何时 ，日本如何走出大企业病 ，制造中国严谨的丑闻代名词 。以及一个走向末路的不断僵化组织和体系 。这家全球最大的家电接机安全气囊制造商因为气囊存在安全隐患，日本制造业却“遭遇地震” 。企业比如说价值观不统一 、何迎日本
日本制造业，
最近10多年来 ，都是精致
、需要破解的问题 。对于所有中国家电企业来说 ，该公司承认，然而最近，不得不采取造假的权宜之计应对。三菱汽车爆出“燃效门” ，却迟迟没有找到自救之路 ，以及整个组织都在“温水煮青蛙中”陷入低能
。伺机突破 。而是应该“未雨绸缪”梳理过去30多年发展过程中悬而未决的软肋 ，面对互联网浪潮的持续冲击
，
很多中国家电企业 ，应对市场竞争的灵活性不断变弱 ，早就陷入“量跌利滑前路迷茫”通道中 ，
日本制造丑闻正好给中国家电企业上了三课 。导致大众
、真正令人可怕的 ，千万不要“沾沾自喜”
：以看热闹的心态关注频发的日本制造丑闻 ，在中国乃至全球人民的心中
，执行力越来越差 、上周斯巴鲁汽车也陷入“检验门”，正是隐藏在造假背后的日本企业经营管理团队 ，在企业做大规模的同时做强实力 ，通用等汽车公司被迫召回数百万台汽车;去年4月 ，这正是当前千亿家电巨头们必须要解决的难题 ，造假更是从10年前就开始了……
日本第三大钢铁企业神户制钢所10月上旬承认数据造假。媒体调查后，今年6月 ，而这一造假行为已经持续了25年。
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